礦山破碎和粉磨中最常見(jiàn)破碎機(jī)
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破碎機(jī)是指排料中粒度大于三毫米的含量占總排料量50％以上的粉碎機(jī)械。破碎作業(yè)常按給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細(xì)碎。根據(jù)破碎力作用的方式可以將破碎機(jī)粗略地分為兩大類(lèi)破碎機(jī)；磨礦機(jī)。破碎機(jī)一般處理較大塊的物料，產(chǎn)品粒度較粗，通常大于8毫米。其構(gòu)造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機(jī)又可分為粗碎機(jī)、中碎機(jī)和細(xì)碎機(jī)。一般來(lái)說(shuō)磨礦機(jī)所處理的物料較細(xì)，產(chǎn)品粒度是細(xì)粒，可達(dá)0。074毫米，甚至還要細(xì)些。其結(jié)構(gòu)特征是破碎部件（或介質(zhì)）互相接觸，所采用的介質(zhì)是鋼球、鋼棒、礫石或礦塊等。但有的機(jī)械是同時(shí)兼有碎礦與磨礦作用，如自磨機(jī)?！?。5×1。8米自磨機(jī)處理礦石粒度上限可達(dá)350—400毫米，產(chǎn)品細(xì)度可達(dá)—200目占40%左右根據(jù)破碎方式、機(jī)械的構(gòu)造特征（動(dòng)作原理）來(lái)劃分的，大體上分為六類(lèi)鄂式破碎機(jī)（老虎口）。破碎作用是靠可動(dòng)鄂板周期性地壓向固定鄂板，將夾在其中的礦塊壓碎圓錐破碎機(jī)。礦塊處于內(nèi)外兩圓錐之間，外圓錐固定，內(nèi)圓錐作偏心擺動(dòng)，將夾在其中的礦塊壓碎或折斷輥式破碎機(jī)。礦塊在兩個(gè)相向旋轉(zhuǎn)的圓輥夾縫中，主要受到連續(xù)的壓碎作用，但也帶有磨剝作用，齒形輥面還有劈碎作用立式破碎機(jī)。礦塊受到快速回轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)部件的沖擊作用而被擊碎。屬于這一類(lèi)的又可分為：制砂機(jī)，錘碎機(jī)；籠式破碎機(jī)；反擊式破碎機(jī)。磨礦機(jī)。礦石在旋轉(zhuǎn)的圓筒內(nèi)受到磨礦介質(zhì)（鋼球、鋼棒、礫石或礦塊）的沖擊與研磨作用而被粉碎。在建筑節(jié)能、交通節(jié)能領(lǐng)域大有可為。我國(guó)現(xiàn)有500億平方米的城鄉(xiāng)建筑，建筑耗能產(chǎn)生的溫室氣體排放占整個(gè)溫室氣體排放的1/3，而城市空調(diào)體系耗能又占了建筑總耗能的50％。如果能在全國(guó)某些較發(fā)達(dá)的城市啟動(dòng)“零排放”建筑計(jì)劃，這個(gè)市場(chǎng)將非常大。當(dāng)前，混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等研發(fā)工作都在持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)在混合動(dòng)力汽車(chē)方面可能率先取得突破。盡管我們?cè)陔姵亍⒊潆婓w系、能量轉(zhuǎn)換的計(jì)量控制系統(tǒng)等方面還較為滯后，但這同時(shí)也孕育著巨大的商機(jī)。
